汽车租赁这一新兴产业在北京悄然“萌芽”于上世纪90年代初。经过10多年的发展，已经形成了一定的规模。尤其是在诸如春节、“五一”、“十一”等长假期间，出租率可以达到90％－100％，那么今年的国庆的北京租车市场又会呈现一个怎样的态势呢？据此，记者对普通市民和北京多家
租车公司进行了采访，并总结出节前北京租车业以下几个特点：
北京租车成为趋势
随着消费者观念的转变和自驾游的日益盛行，长假旅游租车成为方兴未艾的时尚之举。记者在街头随机采访了部分市民，他们大多数表示需要用车时首先想到的是通过各种关系去借车，或者干脆″打的″。对于记者提出的会不会考虑租车，绝大多数市民表示可以考虑这种消费方式。
市场北京租车价格平衡
在记者采访的过程中了解到，与国内其他大城市相比，北京租车价格实惠。随着国庆的临近，
北京租车价格还会在此基础上有一定幅度的上涨。
北京租车市场未饱和
节前这几天，不论是高档的宝马、雅阁，还是中档的现代，或者是低档的普桑、富康等，都还有部分车没有租出去。预计到国庆的时候，租车市场会达到基本饱和。如果一旦遇上“供不应求”的情况，各租赁公司会借用一些单位闲置的车子前来救急。
市场有待完善
一位业内资深人士分析认为，
北京汽车租赁公司虽然已经形成了一定的规模，但应对长假还是有些准备不足。这有缺乏监管、自身管理方面的问题、也与缺少宏观调控机制有关，以至面对“五一”、“十一”等长假，反应上没有表现出市场经济下应该有的灵敏度。现在马上到来的长假是汽车租赁行业一个非常好的发展契机。
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