GL6最值得一提的是它1.3T的发动机，这是通用最新的一款发动机，从设计概念到技术都是最新的。1.3T发动机相比上一代1.4T发动机减重超过20%，动力提升到了163马力，最大扭矩230N·m。采用DPI双喷射技术、高滚流进气道和中置式DVVT可变正时系统技术，实现了最优的缸内气流组织。低张力DLC类金刚石涂层活塞环，降低了摩擦损失，也降低了机油消耗。北京租商务车可以说这款发动机是有劲儿又省油的一台好机器，最重要的是它传递到驾驶座和乘客位微弱的抖动感完全可以媲美普通四缸车。
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在这个一年一换手机的时代，我们对于人机智能交互的要求越来越高，由此，车载智能系统也成为我们选车的重要因素。安吉星是一直以来别克引以为豪的“独门绝技”，除了可以一键直接呼叫远程后台，刚升级的安吉星APP在手机上可以解决远程启动、车况查看、车辆定位这些实用功能，真正做到“一机在手”爱车的一切实时把控。十分契合现代人“机不离身”的操作习惯。
北京商务租车 近年来从国产车到进口车，每个品牌都推出了可以拿出来炫耀的车机系统，别克同样与时俱进，把人车交流变得更顺畅，eConnect智能互联功能让车能够听懂你的口语化指令，开空调、查导航、问天气、问限行等信息都可以通过口语交互指令为你呈现。高德导航也被标配在了GL6上，北京商务租车从此告别一边开车一边看手机导航的麻烦事儿。北京商务租车车上还搭载了CarPlay和CarLife这样的主流通用连接方式和车载WiFi，一家人都可以在车上享受上网。
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GL6的二、三排采用2+2的座椅搭配。这四个座椅都可以进行单独“卧倒”。装人还是装货，随意搭配。如果让商务租车小编对GL6的“后排载人”打分，我打75分。先说说及格线上这15分。商务租车小编打给它的上车方式。我们去到第三排座椅可以有两种方式，第一种：像传统MPV一样，从第二排两个座椅中间穿过。第二种：让第二排座椅“起开”再过去。增加了上车灵活度一点是可圈可点的，毕竟小尺寸MPV略窄的中间过道并不适合腿粗的我。
至于离100分还有25分的差距在哪里？是舒适，毕竟一台更加追求家用经济性的MPV的第二排座椅不可能放下头等舱座椅，北京商务租车能装人才是关键，座椅略显单薄，坐上去舒适度的冲击力相对较低，而且第二排座椅放倒角度有限，“不能平躺睡觉”是我对第二排座椅最遗憾的地方。略有欠缺的还有第二排缺少杯架，买了咖啡不知道放在哪里。最后要说一下北京商务租车小编给阿尔法的座椅打90分，100分的座椅并不存在。他们之间虽相差15分，但价格上一台阿尔法能买5个GL6了。
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GL6的载物灵活性也是消费者最关注的地方。除了在满载6人的情况下略显局促，其它时候商务租车公司对他的装载满意度都很高，二三排座椅放倒后可以呈现一个完整的平面，给车主载物提供最大的便捷性。
在北京商务租车看来GL6确实是一台应时应景的好车，不论是产品力还是价格都是家庭第一台车非常好的选择。在MPV被更多赋予男性化定义的传统观念里，小尺寸MPV给女性消费者也带来了更多的选择。北京商务租车公司觉得女性扮演者更为重要的社会角色，承担的更多的社会和家庭责任。接送孩子，照顾老人。二胎的时代，不要跑车要MPV的“女汉子”会越来越多。
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