不久前，美国通用电气公司在北京完成了对某大型企业的工程任务后准备离开，将租用了两年的两辆桑塔纳２０００型轿车还给了
汽车租赁公司。让租赁公司人员觉得惊奇的是，除了汽车，公司使用的所有办公设备全是租的。
在北京，这种以租代买的外企还有不少。去年已经租了两辆奥迪Ａ６轿车和一辆别克商务车，据说今后公司扩展业务后，还将增加租赁用车；还有像法国空客、日本近铁公司（亚洲最大的货运公司）、美国ＡＢＢ公司（世界上最大的开关制造企业）等都在北京设有分公司，他们也都清一色采用租车，其中最长的一家租车时间已经超过６年，最多的一家租车数量达到８辆。
外资企业更热衷于租车而不是买车，其根本原因是对管理上“成本可控”理念的认可。“成本可控”即公司在若干时间内，一切费用都是事先知道的，可以确切计量的定数，以此来核定自己产品的价格、制定营销策略。一位不愿透露身份的美国公司人员表示，如果自己购置车辆、招聘司机，成本开支就大大增加，还带来许多不可预知的风险，一旦企业经营状况不好，就可能为这些“资产”所累。采用租赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。租车的另一个好处在于，那些对中国地方性法规制度不熟悉的商家可以减少诸如汽车上牌、年检、缴费、违章事故的处理等一系列不必要的麻烦。客户们还可以自由地选择租赁汽车的品牌，从经济型车到高档车，所有汽车均有完备的手续。
相比之下，带有传统“置业”观念的中国人做法就完全不同。在我国大大小小企业的商务活动中，不是自已买车，就是“打的”，很少想到用
汽车租赁的办法降低交通成本，这导致了我国汽车租赁中企业客户少之又少的现象。租车用的外企数量远远超过了北京本地的企业，目前登记在租车目录里的外企就有近２０家，而国企一家都没有。
前年曾有一家在北京分厂的世界知名通讯公司，从老板到中层开的都是租赁车；但后来一家中国企业对该公司进行了控股，认为租车不划算，便退了所有租赁车，花大钱买了一批车，还养起了十几个驾驶员，事实上由于业务量的缩小，目前这些司机干的活不多，人事开支却一点也少不了，给企业造成了一定的负担。
以租代买成本下降３成
将买车、养车的包袱全丢给
汽车租赁公司，而把主要财力和精力放在自己的主业上，这是当今国际跨国公司流行的做法。
以在北京租一辆桑塔纳２０００为例，一年的租金大约４．５万元，其中车辆折旧费占了租金的２／３，剩下的１／３包括保险费、养路费、修理费、年检费、驾驶员工资、税金和租赁公司的利润。对于受租方来说一旦交付了租金，有关车子的任何问题全都由出租方负责，他无需再为其它管理费用买单。
买一辆桑塔纳２０００，包括车价和附加税，整个购车成本将近２０万元。按国内轿车平均使用年限１０年计算，仅购车费一项，每年分摊到的费用就达２万元。若是银行按揭，分期付款费用还要高。每年养车的费用和请司机所花费的人力成本，约需３．５万元。这两笔费?用加在一起已经达５．５万元。这还没有把一年至少５０００元的停车费等计算在内。
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